Beskrivelse
Fordeler
• Redusert friksjon og slitasje
• Øker motorens levetid
• Reduserer varmegang
• Økt ytelse
• Mindre reparasjoner
• Starter lettere
• Mindre drivstoff-forbruk
• Oljen varer lengre
QMI motorbehandling er ikke en oljetilsetning men en metallbehandling. Den forandrer ikke oljens egenskaper. QMI motorbehandling legger et mikrotynt belegg av PTFE på metallet. Dette plastbelegget har en rekke fordeler. Friksjon og slitasje blir dramatisk redusert, samtidig som effekt, torque og brukstid øker. QMI motorbehandlingen har den ASTM godkjente test Sequence IIIE, som er anerkjent over hele verden, og er godkjent av motorfabrikantene. Denne testen viser en reduksjon av slitasje på hele 88% i forhold til referanseoljen.
Les hva brukere sier:
Jeg begynte å behandle min Mercedes Actros 1844 2005 modell med QMI på slutten av 2008.
Mindre drivstofforbruk.
Jeg synes av virkningen av QMI behandlingen begynte å gi utslag etter ca 40.000 kjørte kilometer. Dieselforbruket sank i fra 4,57 liter pr mil i 2008 og ned til 4,18 liter pr mil i 2009. Dvs nesten 10%. Da jeg kjører ca 120.000 km i året blir besparelsen på 4.680 ltr. ganger 7.78 kr pr liter som jeg har betalt i 2009. Dvs kr 36.410 eller ca 3.000 kr pr mnd. Og da prisen på QMI Motorbehandling og helsyntetisk olje ikke er stor blir dette ren netto. Jeg kjører ca 80.000 – 90.000 km på oljeskiftet, men etterfyller en liter QMI Motorbehandling etter ca 45.000 km. Ellers etterfyller jeg ikke noe annen motorolje.
Motoren trekker bedre.
Motoren får også en roligere og renere gange som tydelig kan høres. Jeg kjører nesten daglig opp Lierbakken på vei til Oslo og har merket at bilen også trekker bedre. Tidligere holdt jeg en hastighet på ca 60 km/t med fullt lass i dag ligger jeg i ca 65 km/t. Jeg ligger også i halvt gir høyre nå enn tidligere og med lavere turtall. Jeg kan trygt anbefale alle å kjøre med QMI Motorbehandling i sine biler, jeg kommer i hvertfall ikke til å kjøre uten.
Med vennlig hilsen
Peter Stenberg Drammen 23. 01. 2010
På M/V Frihav tilhørende Kopervik Shipping AS ble det sommeren 98 gjennomført motorvask, samt motorbehandling med QMI. Motoren, en Noahb F26R 1320 Hk ved 825 rpm hadde et smøreolje forbruk på ca 35 liter pr døgn. løpet av , etter 2-3 måneder hadde båten et forbruk på ca. 27 liter pr. døgn. I løpet av denne periode, må det sies at det er skiftet ett stempel samt stempelforing. Noe av reduksjonen i smøroljeforbruket kan nok tilskrives dette, men vi er overbevist at QMI behandlingen hadde sin besparelse. Drivstofforbruket ble redusert med ca. 10 liter pr time. Båten var under vår drift inntil medio desember, så vi har ikke noen videre erfaringer mht. smøroljeforbruket enn disse 6 måneder.
Oljeforbruk redusert med ca. 23% Drivstoff-forbruk redusert med ca. 5%
Med hilsen
Sigvald Hystad
